Home在6月26日报告说，6月25日下午，由第37架Ro-Ro-Ship“ Anji Qixin” Saic Anji Logistics船正式命名并交付给了江南船厂。从官方的介绍中，在家中学到了“ Anji Qixin”船是由上海船设计学院设计的第三艘7800 stop Roll-ship船，并由“ Anji dexin”和“ Anji Weixin”船建于Jiangan Shipbuilding。在这一点上，成功交付了由Anji物流订购的所有型号的RO-RO船只，这也是2025年上半年Anji Logistics Oceanwide汽车运输机队中的第四艘船。车轮“ Anji Qixin”具有较大的货物和重量，可提高单一运输效率；调整它以适合各种不同类型的车辆，涵盖了汽车，公共汽车和卡车等常见型号，以满足不同客户的不同运输需求。同时，船连续用7800个停车位的友好，节能和智能功能来解决环境。它配备了双燃料主机，智能控制的排气再循环系统（ICER），国内LNG外壳和气体供应系统。能源设计（EEDI）的能源效率比基线降低了40％以上。基本设备是高度国内的，并且通过集成的船舶智能系统，它为整个船舶的域名具有数字管理系统，为船提供了整个技术支持和运营保证的生活周期。今年5月，不同BANIN的市场销售额增长了11.2％，尤其是在欧洲市场上。近年来，Anji Logistics建立了一艘自行运营的船，其中有37辆滚动滚动，并且是在中国自助运营的最大运输车辆，开设了8条国际航线，包括东南亚，墨西哥，海湾和欧洲。据官方报道，“安吉·吉克素”船在FI上第一个欧洲路线。